Македонски
English
Español
Português
русский
français
日本語
Deutsch
Tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türk
Gaeilge
عربى
Indonesia
norsk
اردو
čeština
Ελληνικά
Українська
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақ
Euskal
Azərbaycan
slovenský
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Српски
Esperanto
Afrikaans
Català
עִברִית
Cymraeg
Galego
Latvietis
icelandic
יידיש
Беларус
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ជនជាតិខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Точик
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
Javanese
Banbala
Pokjoper
Divih
Philippine
Gwadani
Elokano
Замрзнувањето на дизелот се нарекува кристализација. Марката на дизелот е именувана по точката на замрзнување на маслото, така што дизелот 0# почнува да кристализира на 0°C. Автомобилскиот дизел е специјално гориво за возила со дизел погон. Во споредба со бензинските мотори, дизел моторите имаат висока термичка ефикасност, добри перформанси на моќност, висока моќност, издржливост и доверливост и одлична чистота.
Меѓутоа, во студената зима, проблемот со анти-смрзнување и кондензација на дизел цевководите отсекогаш ги вознемирувал релевантните компании и персонал. Ако цевководот е погоден од студено време, дизелот може да кондензира внатре во цевководот, предизвикувајќи затнувањето на гасоводот и неспособноста да се транспортира нормално. Во тоа време, технологијата за електрично греење игра важна улога.
Технологијата за електрично греење е ефикасна мерка за изолација на цевките. Применува одредена количина на топлина на надворешната страна на цевката за да ја зголеми температурата во цевката и да спречи кондензирање на дизелот. Нејзиниот принцип на работа е да ја завитка електричната грејна лента околу надворешната површина на цевката, да го користи електричниот грејач за генерирање топлина и да ја загрее и изолира цевката.
Прво, електричната лента за греење може ефикасно да спречи замрзнување и блокирање на дизел цевководите во зима. Кога температурата е ниска, дизелот ќе продолжи да губи топлина додека тече во цевководот. Кога температурата ќе падне на одредено ниво, дизелот ќе почне да се зацврстува, што ќе предизвика затнување на цевководот. Електричната грејна лента може да обезбеди континуирана топлина на цевководот за да го одржи дизелот во цевководот во течна состојба и да избегне зацврстување и блокирање.
Второ, електричната грејна лента може да ја намали загубата на топлина на цевководите и да ја подобри топлинската ефикасност на цевководите. Бидејќи електричната грејна лента може ефикасно да го спречи загубата на топлина на цевката, може да ја намали загубата на топлина на цевката и да ја подобри топлинската ефикасност. Ова не само што ја намалува потрошувачката на енергија, туку и го продолжува животниот век на цевките.
Електричната грејна лента игра важна улога и применлива вредност во спречувањето на замрзнување и кондензација на дизел цевководите. Тоа не само што ја подобрува топлинската ефикасност на цевководот, туку и го спречува дизелот да се зацврсти и да го затне цевководот.